AFTER SS3 - GLENFARQUHAR
LENGTH - 9.59
70 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 2 N. DOUGAN
FORD		 9 1 9:06 **:**
(**:**)		 1 1 B. JOHNSON
SUBARU		 9 1 24:42   24:42 **:**
(**:**)
2 1 B. JOHNSON
SUBARU		 9 2 9:26 +0:20
(+0:20)		 2 5 P. MORROW
MITSUBISHI		 7 1 24:56   24:56 +0:14
(+0:14)
3 5 P. MORROW
MITSUBISHI		 7 1 9:27 +0:21
(+0:01)		 3 2 N. DOUGAN
FORD		 9 2 25:27   25:27 +0:45
(+0:31)
4 6 J. GIRVAN
MITSUBISHI		 9 3 9:51 +0:45
(+0:24)		 4 6 J. GIRVAN
MITSUBISHI		 9 3 25:50   25:50 +1:08
(+0:23)
5 11 A. KELLY
MITSUBISHI		 7 2 9:57 +0:51
(+0:06)		 5 11 A. KELLY
MITSUBISHI		 7 2 26:04   26:04 +1:22
(+0:14)
6 13 A. TOUGH
SUBARU		 7 3 10:06 +1:00
(+0:09)		 6 13 A. TOUGH
SUBARU		 7 3 26:12   26:12 +1:30
(+0:08)
7 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 7 4 10:08 +1:02
(+0:02)		 7 24 N. CLELAND
SUBARU		 7 4 26:31   26:31 +1:49
(+0:19)
8 16 G. CUNNINGHAM
SUBARU		 7 5 10:11 +1:05
(+0:03)		 8 16 G. CUNNINGHAM
SUBARU		 7 5 26:33   26:33 +1:51
(+0:02)
9 24 N. CLELAND
SUBARU		 7 6 10:12 +1:06
(+0:01)		 9 9 G. MCDONALD
SUBARU		 8 1 26:38   26:38 +1:56
(+0:05)
10 9 G. MCDONALD
SUBARU		 8 1 10:15 +1:09
(+0:03)		 10 15 M. NICOLL
MITSUBISHI		 7 6 26:42   26:42 +2:00
(+0:04)
= 15 M. NICOLL
MITSUBISHI		 7 7 10:15 +1:09
(**:**)		 11 12 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 7 7 26:56   26:56 +2:14
(+0:14)
12 3 J. CARTY
SUBARU		 9 4 10:22 +1:16
(+0:07)		 12 18 T. PYE
SUBARU		 7 8 26:57   26:57 +2:15
(+0:01)
= 18 T. PYE
SUBARU		 7 8 10:22 +1:16
(**:**)		 13 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 7 9 26:58   26:58 +2:16
(+0:01)
= 25 J. CRAWFORD
FORD		 4 1 10:22 +1:16
(**:**)		 14 17 P. BENN
FORD		 9 4 27:04   27:04 +2:22
(+0:06)
15 21 A. THORBURN
SUBARU		 7 9 10:23 +1:17
(+0:01)		 15 21 A. THORBURN
SUBARU		 7 10 27:13   27:13 +2:31
(+0:09)
16 204 C. BAILLIE
TALBOT		 2 1 10:24 +1:18
(+0:01)		 16 3 J. CARTY
SUBARU		 9 5 27:16   27:16 +2:34
(+0:03)
17 12 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 7 10 10:25 +1:19
(+0:01)		 17 23 J. HAMILTON
MITSUBISHI		 8 2 27:31   27:31 +2:49
(+0:15)
18 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 7 11 10:29 +1:23
(+0:04)		 18 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 7 11 27:32   27:32 +2:50
(+0:01)
= 19 T. HOGAN
SUBARU		 8 2 10:29 +1:23
(**:**)		 19 19 T. HOGAN
SUBARU		 8 3 27:36   27:36 +2:54
(+0:04)
20 203 I. GRUBB
PEUGEOT		 3 1 10:37 +1:31
(+0:08)		 20 25 J. CRAWFORD
FORD		 4 1 27:41   27:41 +2:59
(+0:05)
21 23 J. HAMILTON
MITSUBISHI		 8 3 10:40 +1:34
(+0:03)		 21 203 I. GRUBB
PEUGEOT		 3 1 27:47   27:47 +3:05
(+0:06)
22 26 C. MUNRO
SUBARU		 7 12 10:41 +1:35
(+0:01)		 22 22 M. ROBERTSON
SUBARU		 7 12 28:02   28:02 +3:20
(+0:15)
23 27 C. MACKENZIE
SUBARU		 7 13 10:45 +1:39
(+0:04)		 23 26 C. MUNRO
SUBARU		 7 13 28:02   28:02 +3:20
(**:**)
24 17 P. BENN
FORD		 9 5 10:47 +1:41
(+0:02)		 24 205 C. JARRETT
FORD		 3 2 28:07   28:07 +3:25
(+0:05)
25 22 M. ROBERTSON
SUBARU		 7 14 10:48 +1:42
(+0:01)		 25 27 C. MACKENZIE
SUBARU		 7 14 28:08   28:08 +3:26
(+0:01)
26 205 C. JARRETT
FORD		 3 2 10:51 +1:45
(+0:03)		 26 204 C. BAILLIE
TALBOT		 2 1 28:11   28:11 +3:29
(+0:03)
27 31 B. GRANT
SUBARU		 7 15 10:52 +1:46
(+0:01)		 27 43 M. CRAIK
SUBARU		 9 6 28:30   28:30 +3:48
(+0:19)
= 43 M. CRAIK
SUBARU		 9 6 10:52 +1:46
(**:**)		 28 211 A. RITCHIE
FORD		 4 2 28:38   28:38 +3:56
(+0:08)
29 218 R. COOK
VAUXHALL		 4 2 10:54 +1:48
(+0:02)		 29 31 B. GRANT
SUBARU		 7 15 28:44   28:44 +4:02
(+0:06)
30 211 A. RITCHIE
FORD		 4 3 10:55 +1:49
(+0:01)		 30 20 G. SMITH
FORD		 9 7 28:48   28:48 +4:06
(+0:04)
31 20 G. SMITH
FORD		 9 7 10:57 +1:51
(+0:02)		 31 218 R. COOK
VAUXHALL		 4 3 29:02   29:02 +4:20
(+0:14)
32 206 J. PATERSON
FORD		 4 4 11:01 +1:55
(+0:04)		 32 229 S. HOPE
FORD		 4 4 29:03   29:03 +4:21
(+0:01)
33 207 J. MCCLORY
VAUXHALL		 4 5 11:02 +1:56
(+0:01)		 33 28 G. ALEXANDER
MITSUBISHI		 9 8 29:07   29:07 +4:25
(+0:04)
34 28 G. ALEXANDER
MITSUBISHI		 9 8 11:04 +1:58
(+0:02)		 34 226 D. BOGIE
VAUXHALL		 1 1 29:16   29:16 +4:34
(+0:09)
= 229 S. HOPE
FORD		 4 6 11:04 +1:58
(**:**)		 35 206 J. PATERSON
FORD		 4 5 29:21   29:21 +4:39
(+0:05)
36 226 D. BOGIE
VAUXHALL		 1 1 11:07 +2:01
(+0:03)		 36 29 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 9 29:32   29:32 +4:50
(+0:11)
37 212 P. JOBSON
FORD		 3 3 11:08 +2:02
(+0:01)		 37 207 J. MCCLORY
VAUXHALL		 4 6 29:33   29:33 +4:51
(+0:01)
38 44 N. RUNCIE
SUBARU		 9 9 11:09 +2:03
(+0:01)		 38 44 N. RUNCIE
SUBARU		 9 10 29:43   29:43 +5:01
(+0:10)
39 221 C. REID
PEUGEOT		 3 4 11:18 +2:12
(+0:09)		 39 212 P. JOBSON
FORD		 3 3 29:43   29:43 +5:01
(**:**)
40 214 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 2 2 11:29 +2:23
(+0:11)		 40 221 C. REID
PEUGEOT		 3 4 29:58   29:58 +5:16
(+0:15)
41 38 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 9 10 11:33 +2:27
(+0:04)		 41 214 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 2 2 30:31   30:31 +5:49
(+0:33)
42 29 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 11 11:34 +2:28
(+0:01)		 42 220 P. MACKINNON
PEUGEOT		 2 3 30:36   30:36 +5:54
(+0:05)
43 209 S. ORR
FORD		 4 7 11:41 +2:35
(+0:07)		 43 241 R. DONNAN
FORD		 2 4 30:49   30:49 +6:07
(+0:13)
44 225 R. MCLEISH
PEUGEOT		 2 3 11:45 +2:39
(+0:04)		 44 209 S. ORR
FORD		 4 7 30:49   30:49 +6:07
(**:**)
45 217 F. LOUDEN
FORD		 3 5 11:49 +2:43
(+0:04)		 45 38 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 9 11 30:58   30:58 +6:16
(+0:09)
= 241 R. DONNAN
FORD		 2 4 11:49 +2:43
(**:**)		 46 224 D. BROOKER
BMW		 6 1 31:01   31:01 +6:19
(+0:03)
47 35 N. OGILVIE
SUBARU		 8 4 11:55 +2:49
(+0:06)		 47 217 F. LOUDEN
FORD		 3 5 31:04   31:04 +6:22
(+0:03)
= 219 B. LAIDLAW
VAUXHALL		 2 5 11:55 +2:49
(**:**)		 48 35 N. OGILVIE
SUBARU		 8 4 31:18   31:18 +6:36
(+0:14)
= 220 P. MACKINNON
PEUGEOT		 2 6 11:55 +2:49
(**:**)		 49 225 R. MCLEISH
PEUGEOT		 2 5 31:25   31:25 +6:43
(+0:07)
50 233 F. JONES
PEUGEOT		 2 7 11:56 +2:50
(+0:01)		 50 240 A. STRAUB
PEUGEOT		 1 2 31:39   31:39 +6:57
(+0:14)
51 224 D. BROOKER
BMW		 6 1 11:57 +2:51
(+0:01)		 51 215 L. ALLAN
VAUXHALL		 4 8 31:44   31:44 +7:02
(+0:05)
52 215 L. ALLAN
VAUXHALL		 4 8 12:00 +2:54
(+0:03)		 52 233 F. JONES
PEUGEOT		 2 6 31:45   31:45 +7:03
(+0:01)
53 236 T. BROWN
PEUGEOT		 2 8 12:04 +2:58
(+0:04)		 53 213 C. SMITH
NISSAN		 2 7 32:03   32:03 +7:21
(+0:18)
54 240 A. STRAUB
PEUGEOT		 1 2 12:06 +3:00
(+0:02)		 54 37 M. MOATES
FORD		 9 12 32:08   32:08 +7:26
(+0:05)
55 213 C. SMITH
NISSAN		 2 9 12:09 +3:03
(+0:03)		 55 234 S. BONNER
PEUGEOT		 2 8 32:16   32:16 +7:34
(+0:08)
56 246 D. BRYDON
PEUGEOT		 2 10 12:15 +3:09
(+0:06)		 56 246 D. BRYDON
PEUGEOT		 2 9 32:17   32:17 +7:35
(+0:01)
57 234 S. BONNER
PEUGEOT		 2 11 12:19 +3:13
(+0:04)		 57 238 J. STEWART
PEUGEOT		 2 10 32:36   32:36 +7:54
(+0:19)
58 37 M. MOATES
FORD		 9 12 12:21 +3:15
(+0:02)		 58 245 S. BROWN
VAUXHALL		 3 6 33:00   33:00 +8:18
(+0:24)
59 238 J. STEWART
PEUGEOT		 2 12 12:22 +3:16
(+0:01)		 59 237 R. BORTHWICK
PEUGEOT		 3 7 33:05   33:05 +8:23
(+0:05)
60 237 R. BORTHWICK
PEUGEOT		 3 6 12:30 +3:24
(+0:08)		 60 236 T. BROWN
PEUGEOT		 2 11 33:34   33:34 +8:52
(+0:29)
61 39 K. KILGOUR
LAND ROVER		 9 13 12:44 +3:38
(+0:14)		 61 222 A. BORTHWICK
HILLMAN		 6 2 32:29 2:00 34:29 +9:47
(+0:55)
62 222 A. BORTHWICK
HILLMAN		 6 2 12:45 +3:39
(+0:01)		 62 219 B. LAIDLAW
VAUXHALL		 2 12 34:48   34:48 +10:06
(+0:19)
63 245 S. BROWN
VAUXHALL		 3 7 12:51 +3:45
(+0:06)		 63 247 I. MUNRO
PEUGEOT		 2 13 34:51   34:51 +10:09
(+0:03)
64 247 I. MUNRO
PEUGEOT		 2 13 13:05 +3:59
(+0:14)		 64 249 D. ROBERTSON
PEUGEOT		 2 14 35:48   35:48 +11:06
(+0:57)
65 252 L. WOOD
DAIHATSU		 2 14 13:15 +4:09
(+0:10)		 65 40 D. MACLEAN
MAZDA		 9 13 35:48   35:48 +11:06
(**:**)
66 40 D. MACLEAN
MAZDA		 9 14 13:36 +4:30
(+0:21)		 66 39 K. KILGOUR
LAND ROVER		 9 14 37:06   37:06 +12:24
(+1:18)
67 249 D. ROBERTSON
PEUGEOT		 2 15 13:46 +4:40
(+0:10)		 67 248 B. PRINGLE
PEUGEOT		 2 15 37:19   37:19 +12:37
(+0:13)
68 248 B. PRINGLE
PEUGEOT		 2 16 14:17 +5:11
(+0:31)		 68 242 N. ANDERSON
PEUGEOT		 2 16 38:47   38:47 +14:05
(+1:28)
69 41 T. NICHOLSON
FORD		 9 15 14:18 +5:12
(+0:01)		 69 41 T. NICHOLSON
FORD		 9 15 39:01   39:01 +14:19
(+0:14)
70 242 N. ANDERSON
PEUGEOT		 2 17 14:30 +5:24
(+0:12)		 70 252 L. WOOD
DAIHATSU		 2 17 35:55 4:00 39:55 +15:13
(+0:54)

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