AFTER SS2 - FETTERESSO 2
LENGTH - 5.51
72 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION OVERALL CLASSIFICATION
Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 Pos No. Driver
Vehicle		 Cls Cls
Pos		 Total
Stage
Time		 Pen Total
Time		 Diff
Fastest
(Prev)
1 1 B. JOHNSON
SUBARU		 9 1 6:04 **:**
(**:**)		 1 1 B. JOHNSON
SUBARU		 9 1 15:16   15:16 **:**
(**:**)
2 5 P. MORROW
MITSUBISHI		 7 1 6:15 +0:11
(+0:11)		 2 5 P. MORROW
MITSUBISHI		 7 1 15:29   15:29 +0:13
(+0:13)
3 6 J. GIRVAN
MITSUBISHI		 9 2 6:22 +0:18
(+0:07)		 3 6 J. GIRVAN
MITSUBISHI		 9 2 15:59   15:59 +0:43
(+0:30)
4 13 A. TOUGH
SUBARU		 7 2 6:24 +0:20
(+0:02)		 4 13 A. TOUGH
SUBARU		 7 2 16:06   16:06 +0:50
(+0:07)
5 11 A. KELLY
MITSUBISHI		 7 3 6:26 +0:22
(+0:02)		 5 11 A. KELLY
MITSUBISHI		 7 3 16:07   16:07 +0:51
(+0:01)
6 2 N. DOUGAN
FORD		 9 3 6:27 +0:23
(+0:01)		 6 17 P. BENN
FORD		 9 3 16:17   16:17 +1:01
(+0:10)
7 16 G. CUNNINGHAM
SUBARU		 7 4 6:29 +0:25
(+0:02)		 7 24 N. CLELAND
SUBARU		 7 4 16:19   16:19 +1:03
(+0:02)
8 24 N. CLELAND
SUBARU		 7 5 6:33 +0:29
(+0:04)		 8 2 N. DOUGAN
FORD		 9 4 16:21   16:21 +1:05
(+0:02)
9 17 P. BENN
FORD		 9 4 6:35 +0:31
(+0:02)		 9 16 G. CUNNINGHAM
SUBARU		 7 5 16:22   16:22 +1:06
(+0:01)
10 9 G. MCDONALD
SUBARU		 8 1 6:36 +0:32
(+0:01)		 10 9 G. MCDONALD
SUBARU		 8 1 16:23   16:23 +1:07
(+0:01)
11 12 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 7 6 6:38 +0:34
(+0:02)		 11 15 M. NICOLL
MITSUBISHI		 7 6 16:27   16:27 +1:11
(+0:04)
12 18 T. PYE
SUBARU		 7 7 6:41 +0:37
(+0:03)		 12 12 J. CHRISTIE
MITSUBISHI		 7 7 16:31   16:31 +1:15
(+0:04)
13 15 M. NICOLL
MITSUBISHI		 7 8 6:42 +0:38
(+0:01)		 13 18 T. PYE
SUBARU		 7 8 16:35   16:35 +1:19
(+0:04)
14 3 J. CARTY
SUBARU		 9 5 6:44 +0:40
(+0:02)		 14 21 A. THORBURN
SUBARU		 7 9 16:50   16:50 +1:34
(+0:15)
= 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 7 9 6:44 +0:40
(**:**)		 15 10 B. GROUNDWATER
MITSUBISHI		 7 10 16:50   16:50 +1:34
(**:**)
= 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 7 10 6:44 +0:40
(**:**)		 16 23 J. HAMILTON
MITSUBISHI		 8 2 16:51   16:51 +1:35
(+0:01)
17 19 T. HOGAN
SUBARU		 8 2 6:47 +0:43
(+0:03)		 17 3 J. CARTY
SUBARU		 9 5 16:54   16:54 +1:38
(+0:03)
= 203 I. GRUBB
PEUGEOT		 3 1 6:47 +0:43
(**:**)		 18 14 J. MORRISON
MITSUBISHI		 7 11 17:03   17:03 +1:47
(+0:09)
19 21 A. THORBURN
SUBARU		 7 11 6:48 +0:44
(+0:01)		 19 19 T. HOGAN
SUBARU		 8 3 17:07   17:07 +1:51
(+0:04)
= 27 C. MACKENZIE
SUBARU		 7 12 6:48 +0:44
(**:**)		 20 203 I. GRUBB
PEUGEOT		 3 1 17:10   17:10 +1:54
(+0:03)
= 204 C. BAILLIE
TALBOT		 2 1 6:48 +0:44
(**:**)		 21 22 M. ROBERTSON
SUBARU		 7 12 17:14   17:14 +1:58
(+0:04)
= 205 C. JARRETT
FORD		 3 2 6:48 +0:44
(**:**)		 22 205 C. JARRETT
FORD		 3 2 17:16   17:16 +2:00
(+0:02)
23 25 J. CRAWFORD
FORD		 4 1 6:49 +0:45
(+0:01)		 23 25 J. CRAWFORD
FORD		 4 1 17:19   17:19 +2:03
(+0:03)
24 23 J. HAMILTON
MITSUBISHI		 8 3 6:50 +0:46
(+0:01)		 24 26 C. MUNRO
SUBARU		 7 13 17:21   17:21 +2:05
(+0:02)
25 26 C. MUNRO
SUBARU		 7 13 6:54 +0:50
(+0:04)		 25 27 C. MACKENZIE
SUBARU		 7 14 17:23   17:23 +2:07
(+0:02)
26 211 A. RITCHIE
FORD		 4 2 6:58 +0:54
(+0:04)		 26 43 M. CRAIK
SUBARU		 9 6 17:38   17:38 +2:22
(+0:15)
27 22 M. ROBERTSON
SUBARU		 7 14 7:01 +0:57
(+0:03)		 27 211 A. RITCHIE
FORD		 4 2 17:43   17:43 +2:27
(+0:05)
28 43 M. CRAIK
SUBARU		 9 6 7:05 +1:01
(+0:04)		 28 204 C. BAILLIE
TALBOT		 2 1 17:47   17:47 +2:31
(+0:04)
= 207 J. MCCLORY
VAUXHALL		 4 3 7:05 +1:01
(**:**)		 29 20 G. SMITH
FORD		 9 7 17:51   17:51 +2:35
(+0:04)
= 226 D. BOGIE
VAUXHALL		 1 1 7:05 +1:01
(**:**)		 30 31 B. GRANT
SUBARU		 7 15 17:52   17:52 +2:36
(+0:01)
= 229 S. HOPE
FORD		 4 4 7:05 +1:01
(**:**)		 31 29 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 8 17:58   17:58 +2:42
(+0:06)
32 29 I. CAMPBELL
MITSUBISHI		 9 7 7:07 +1:03
(+0:02)		 32 229 S. HOPE
FORD		 4 3 17:59   17:59 +2:43
(+0:01)
= 31 B. GRANT
SUBARU		 7 15 7:07 +1:03
(**:**)		 33 28 G. ALEXANDER
MITSUBISHI		 9 9 18:03   18:03 +2:47
(+0:04)
34 210 P. GARROW
MG		 4 5 7:08 +1:04
(+0:01)		 34 218 R. COOK
VAUXHALL		 4 4 18:08   18:08 +2:52
(+0:05)
35 218 R. COOK
VAUXHALL		 4 6 7:09 +1:05
(+0:01)		 35 226 D. BOGIE
VAUXHALL		 1 1 18:09   18:09 +2:53
(+0:01)
36 20 G. SMITH
FORD		 9 8 7:10 +1:06
(+0:01)		 36 210 P. GARROW
MG		 4 5 18:11   18:11 +2:55
(+0:02)
= 206 J. PATERSON
FORD		 4 7 7:10 +1:06
(**:**)		 37 206 J. PATERSON
FORD		 4 6 18:20   18:20 +3:04
(+0:09)
38 212 P. JOBSON
FORD		 3 3 7:16 +1:12
(+0:06)		 38 207 J. MCCLORY
VAUXHALL		 4 7 18:31   18:31 +3:15
(+0:11)
39 220 P. MACKINNON
PEUGEOT		 2 2 7:23 +1:19
(+0:07)		 39 44 N. RUNCIE
SUBARU		 9 10 18:34   18:34 +3:18
(+0:03)
40 28 G. ALEXANDER
MITSUBISHI		 9 9 7:24 +1:20
(+0:01)		 40 212 P. JOBSON
FORD		 3 3 18:35   18:35 +3:19
(+0:01)
41 221 C. REID
PEUGEOT		 3 4 7:25 +1:21
(+0:01)		 41 221 C. REID
PEUGEOT		 3 4 18:40   18:40 +3:24
(+0:05)
42 44 N. RUNCIE
SUBARU		 9 10 7:26 +1:22
(+0:01)		 42 220 P. MACKINNON
PEUGEOT		 2 2 18:41   18:41 +3:25
(+0:01)
43 209 S. ORR
FORD		 4 8 7:28 +1:24
(+0:02)		 43 241 R. DONNAN
FORD		 2 3 19:00   19:00 +3:44
(+0:19)
44 214 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 2 3 7:30 +1:26
(+0:02)		 44 214 B. DAVIDSON
VAUXHALL		 2 4 19:02   19:02 +3:46
(+0:02)
45 217 F. LOUDEN
FORD		 3 5 7:34 +1:30
(+0:04)		 45 224 D. BROOKER
BMW		 6 1 19:04   19:04 +3:48
(+0:02)
46 224 D. BROOKER
BMW		 6 1 7:35 +1:31
(+0:01)		 46 209 S. ORR
FORD		 4 8 19:08   19:08 +3:52
(+0:04)
47 241 R. DONNAN
FORD		 2 4 7:36 +1:32
(+0:01)		 47 217 F. LOUDEN
FORD		 3 5 19:15   19:15 +3:59
(+0:07)
48 225 R. MCLEISH
PEUGEOT		 2 5 7:39 +1:35
(+0:03)		 48 35 N. OGILVIE
SUBARU		 8 4 19:23   19:23 +4:07
(+0:08)
49 240 A. STRAUB
PEUGEOT		 1 2 7:42 +1:38
(+0:03)		 49 38 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 9 11 19:25   19:25 +4:09
(+0:02)
50 215 L. ALLAN
VAUXHALL		 4 9 7:43 +1:39
(+0:01)		 50 240 A. STRAUB
PEUGEOT		 1 2 19:33   19:33 +4:17
(+0:08)
51 213 C. SMITH
NISSAN		 2 6 7:45 +1:41
(+0:02)		 51 225 R. MCLEISH
PEUGEOT		 2 5 19:40   19:40 +4:24
(+0:07)
52 219 B. LAIDLAW
VAUXHALL		 2 7 7:47 +1:43
(+0:02)		 52 215 L. ALLAN
VAUXHALL		 4 9 19:44   19:44 +4:28
(+0:04)
53 238 J. STEWART
PEUGEOT		 2 8 7:48 +1:44
(+0:01)		 53 37 M. MOATES
FORD		 9 12 19:47   19:47 +4:31
(+0:03)
= 246 D. BRYDON
PEUGEOT		 2 9 7:48 +1:44
(**:**)		 54 233 F. JONES
PEUGEOT		 2 6 19:49   19:49 +4:33
(+0:02)
55 222 A. BORTHWICK
HILLMAN		 6 2 7:49 +1:45
(+0:01)		 55 213 C. SMITH
NISSAN		 2 7 19:54   19:54 +4:38
(+0:05)
56 38 D. MACDONALD
MITSUBISHI		 9 11 7:50 +1:46
(+0:01)		 56 234 S. BONNER
PEUGEOT		 2 8 19:57   19:57 +4:41
(+0:03)
57 233 F. JONES
PEUGEOT		 2 10 7:53 +1:49
(+0:03)		 57 246 D. BRYDON
PEUGEOT		 2 9 20:02   20:02 +4:46
(+0:05)
58 234 S. BONNER
PEUGEOT		 2 11 7:54 +1:50
(+0:01)		 58 245 S. BROWN
VAUXHALL		 3 6 20:09   20:09 +4:53
(+0:07)
59 37 M. MOATES
FORD		 9 12 7:58 +1:54
(+0:04)		 59 238 J. STEWART
PEUGEOT		 2 10 20:14   20:14 +4:58
(+0:05)
60 237 R. BORTHWICK
PEUGEOT		 3 6 8:02 +1:58
(+0:04)		 60 237 R. BORTHWICK
PEUGEOT		 3 7 20:35   20:35 +5:19
(+0:21)
= 245 S. BROWN
VAUXHALL		 3 7 8:02 +1:58
(**:**)		 61 201 B. MCCOMBIE
NISSAN		 4 10 21:24   21:24 +6:08
(+0:49)
62 35 N. OGILVIE
SUBARU		 8 4 8:06 +2:02
(+0:04)		 62 236 T. BROWN
PEUGEOT		 2 11 21:30   21:30 +6:14
(+0:06)
63 248 B. PRINGLE
PEUGEOT		 2 12 8:36 +2:32
(+0:30)		 63 222 A. BORTHWICK
HILLMAN		 6 2 19:44 2:00 21:44 +6:28
(+0:14)
64 249 D. ROBERTSON
PEUGEOT		 2 13 8:49 +2:45
(+0:13)		 64 247 I. MUNRO
PEUGEOT		 2 12 21:46   21:46 +6:30
(+0:02)
65 40 D. MACLEAN
MAZDA		 9 13 8:55 +2:51
(+0:06)		 65 249 D. ROBERTSON
PEUGEOT		 2 13 22:02   22:02 +6:46
(+0:16)
= 247 I. MUNRO
PEUGEOT		 2 14 8:55 +2:51
(**:**)		 66 40 D. MACLEAN
MAZDA		 9 13 22:12   22:12 +6:56
(+0:10)
67 242 N. ANDERSON
PEUGEOT		 2 15 9:14 +3:10
(+0:19)		 67 219 B. LAIDLAW
VAUXHALL		 2 14 22:53   22:53 +7:37
(+0:41)
68 39 K. KILGOUR
LAND ROVER		 9 14 9:42 +3:38
(+0:28)		 68 248 B. PRINGLE
PEUGEOT		 2 15 23:02   23:02 +7:46
(+0:09)
69 236 T. BROWN
PEUGEOT		 2 16 9:50 +3:46
(+0:08)		 69 242 N. ANDERSON
PEUGEOT		 2 16 24:17   24:17 +9:01
(+1:15)
70 252 L. WOOD
DAIHATSU		 2 17 10:06 +4:02
(+0:16)		 70 39 K. KILGOUR
LAND ROVER		 9 14 24:22   24:22 +9:06
(+0:05)
71 41 T. NICHOLSON
FORD		 9 15 10:09 +4:05
(+0:03)		 71 41 T. NICHOLSON
FORD		 9 15 24:43   24:43 +9:27
(+0:21)
72 201 B. MCCOMBIE
NISSAN		 4 10 11:00 +4:56
(+0:51)		 72 252 L. WOOD
DAIHATSU		 2 17 22:40 4:00 26:40 +11:24
(+1:57)

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